Тіньовий транзит через Ормуз стримує ціни на нафту

"Темний" транзит нафти через Ормуз стримує стрибок світових цін. Виробники з Перської затоки продовжують таємно перевозити нафту через Ормузьку протоку, зокрема перевантажуючи її з танкера на танкер. За даними Bloomberg, такі поставки перевищують 4 млн барелів на день і допомагають стримувати ціни Brent у межах $80-90 за барель, попри атаки та ризики для судноплавства.

"Темные" поставки через Ормуз спасают нефтяной рынок от дефицита и скачка цен до $150, - Bloomberg. Несмотря на войну с Ираном и атаки на суда, производители Персидского залива продолжают вывозить более 4 млн баррелей нефти в сутки через Ормузский пролив. Танкеры проходят опасный участок с выключенными транспондерами, после чего нефть перегружают с судна на судно в Оманском заливе. Схему используют ОАЭ, Ирак, Катар и Кувейт. Именно эти поставки вместе с альтернативными трубопроводами и использованием резервов помогают избежать острого дефицита. В результате Brent в августе удерживается в районе $80-90 за баррель вместо опасавшегося рынком скачка до $150. Однако цена такой логистики растет. С начала конфликта атакам подверглись 23 судна Adnoc (государственная нефтяная компания ОАЭ), есть погибший и раненые, а в Оманском заливе уже фиксируют разливы нефти. Многие судовладельцы отказываются рисковать, поэтому перевозки становятся все сложнее и дороже.

"Темний" транзит нафти через Ормуз стримує стрибок світових цін. > Виробники з Перської затоки продовжують таємно перевозити нафту через Ормузьку протоку, зокрема перевантажуючи її з танкера на танкер. > За даними Bloomberg, такі поставки перевищують 4 млн барелів на день і допомагають стримувати ціни Brent у межах $80-90 за барель, попри атаки та ризики для судноплавства.

"Тіньові" поставки через Ормуз рятують нафтовий ринок від дефіциту та стрибка цін до $150, - Bloomberg. Попри конфлікт з Іраном та атаки на судна, виробники Перської затоки продовжують вивозити понад 4 млн барелів нафти щодня через Ормузьку протоку. Танкери перетинають небезпечний відрізок з вимкненими транспондерами, після чого нафту перевантажують з судна на судно в Оманській затоці. Цю схему використовують ОАЕ, Ірак, Катар та Кувейт. Саме ці поставки разом з альтернативними трубопроводами та використанням резервів допомагають уникнути гострого дефіциту. У результаті Brent у серпні тримається на рівні $80-90 за барель замість очікуваного ринком стрибка до $150. Однак ціна такої логістики зростає. З початку конфлікту атакам піддалися 23 судна Adnoc (державна нафтова компанія ОАЕ), є загиблий і поранені, а в Оманській затоці вже фіксують розливи нафти. Багато судновласників відмовляються ризикувати, тому перевезення стають дедалі складнішими та дорожчими.

«Темні» поставки нафти через Ормузьку протоку допомагають уникнути дефіциту та стрибка цін до $150, — Bloomberg. Попри війну з іраном і атаки на судна, через протоку продовжують транспортувати понад 4 млн барелів нафти на добу. Танкери вимикають транспондери, а нафту перевантажують у морі. Завдяки цим поставкам та альтернативним маршрутам Brent тримається на рівні $80–90 за барель. Водночас перевезення стають дедалі дорожчими й небезпечнішими.

Виробники з Перської затоки продовжують таємно перевозити нафту через Ормузьку протоку, зокрема перевантажуючи її з танкера на танкер. За даними Bloomberg, такі поставки перевищують 4 млн барелів на день і допомагають стримувати ціни Brent у межах $80-90 за барель, попри атаки та ризики для судноплавства.