Швеція провела операцію проти нафтового танкера Sea Owl I у Балтійському морі поблизу міста Треллеборг

Чергова чашка «Чорної кави» — Швеція затримала ще один танкер російського тіньового флоту — Sea Owl 1. Це підсанкційне судно, яке підозрюють у відсутності країни реєстрації та перевезенні нафти. «Чорна кава» — так назвали в Швеції операцію з перехоплення кораблів тіньового флоту рф. > «Тіньовий флот» часто має ключове значення для російської економіки та можливості вести війну проти України. > З огляду на це уряд вважає необхідною активну політику протидії. Часи, в яких ми живемо, вимагають рішучості та здатності діяти — і шведські державні органи вкотре це продемонстрували», — написав у своєму Твітері міністр цивільного захисту країни Карл-Оскар Бохлін. Тим часом, США видали короткостроковий дозвіл купувати російську нафту і нафтопродукти, відвантажені на судна до 12 березня.

Швеція вдруге за тиждень затримала судно тіньового флоту РФ. За даними шведської берегової охорони, 228-метровий танкер формально ходив під прапором Коморських островів, однак правоохоронці підозрюють, що судно використовує чужий прапор. "Загрози безпеці на морі та довкіллю занадто високі. Тому є підстави для втручання проти судна", – заявив заступник начальника операційного відділу берегової охорони Даніель Стенлінг. Міністр цивільної оборони Швеції Карл-Оскар Болін зазначив, що судно можуть пов’язувати з російським тіньовим флотом. І Ми у Facebook, Instagram, Twitter, Tik-Tok, SL8

Швеція провела операцію проти нафтового танкера Sea Owl I у Балтійському морі поблизу міста Треллеборг. Судно підозрюють у використанні фальшивого прапора та порушенні вимог морської безпеки. Як вказано у повідомленні Берегової охорони Швеції, операція відбулася ввечері у четвер, близько 20:30. Шведські силовики піднялися на борт танкера у територіальних водах країни. У діях брали участь співробітники берегової охорони та поліції. За даними шведських служб, судно ходить під прапором Коморських островів, однак існують підозри, що танкер не внесений до офіційного суднового реєстру цієї держави. Через це виникли підозри, що корабель фактично використовує фальшивий прапор, а отже немає держави, яка могла б гарантувати безпеку судна. > «Наша загальна оцінка полягає в тому, що ризик серйозних порушень безпеки на борту є високим. За таких обставин судно не може отримати право мирного проходу. Загроза для морської безпеки та довкілля надто велика», — заявив заступник начальника операцій Берегової охорони Швеції Даніель Стенлінг. За його словами, саме тому влада вирішила провести втручання щодо судна. Наразі на борту танкера тривають перевірки. Співробітники берегової охорони проводять обшук і опитують екіпаж. Попереднє розслідування ведеться за підозрою у порушенні вимог морехідності судна. Залежно від розвитку ситуації до розслідування можуть долучитися й інші шведські державні органи. ℹ Sea Owl I — це танкер довжиною 228 метрів, збудований у 2007 році. Упродовж останніх років судно перевозило нафтопродукти між росією та Бразилією. За інформацією шведської влади, танкер прямував із бразильського порту Сантус до російського порту Приморськ. Повідомляється, що на момент перевірки судно йшло без вантажу. Підтримати__ Приєднатися до ZN.UA.

Швеція затримала танкер російського тіньового флоту Sea Owl 1. Судно підозрюють у використанні фальшивого прапора Коморських островів та порушенні вимог морської безпеки. Наразі на борту танкера тривають перевірки.

Швеція затримала друге судно тіньового флоту рф за тиждень. Танкер Sea Owl 1 водотоннажністю 74 998 тонн (побудований у 2007 році) був заарештований у четвер увечері лише через кілька днів після того, як берегова охорона перехопила та затримала інше судно Caffa. Останній Капіталіст | MonoBase | Співпраця по рекламі.

Вдруге за тиждень Швеція затримала танкер тіньового флоту рф. У четвер близько 20:30 Шведська берегова охорона піднялася на борт Sea Owl I біля Треллеборга в Балтійському морі. Наразі операція триває — правоохоронці проводять обшук судна та опитують екіпаж. ▪6 березня в тому ж районі берегова охорона взяла під контроль судно Caffa. Згодом Шведське транспортне агентство заборонило його експлуатацію, а капітана запідозрили у кількох порушеннях, зокрема використанні підроблених документів.