На мосту Патона запроваджують реверсивний рух

На мосту Патона запроваджують реверсивний рух зі світлофорним регулюванням. Це дозволить змінювати напрямок руху однією зі смуг залежно від транспортного навантаження в різний час доби. На початковому етапі реверсивна смуга працюватиме в тестовому режимі за таким графіком: ▫із 7:00 до 10:00 – у напрямку з лівого берега на правий; ▫із 16:00 до 20:00 – у напрямку з правого берега на лівий. При цьому на мосту постійно лишатимуться 2 смуги для руху в кожному напрямку. Додаткова смуга почергово працюватиме в одному з напрямків відповідно до графіка та сигналів світлофорів. Рух реверсивною смугою регулюватимуть спеціальні світлофори: ▪зелена стрілка – рух дозволено у вказаному напрямку; ▪червоний хрест – в’їзд на смугу заборонено; ▪жовта стрілка – попередження про зміну напрямку. Водіям потрібно залишити реверсивну смугу та перебудуватися в напрямку, який указує стрілка. Якщо світлофор вимкнений, рух реверсивною смугою заборонений відповідно до Правил дорожнього руху. Після завершення тестового періоду фахівці проаналізують ефективність нової схеми та за потреби скоригують графік роботи смуги. Закликаємо водіїв бути уважними, стежити за сигналами світлофорів і дотримуватися Правил дорожнього руху.

На мосту Патона запроваджують реверсивний рух. Додаткова смуга змінюватиме напрямок залежно від часу доби. Спочатку вона працюватиме в тестовому режимі: ▪7:00-10:00 – з лівого берега на правий; ▪16:00-20:00 – з правого берега на лівий. > При цьому по дві смуги в кожному напрямку залишаться постійними. Рух додатковою регулюватимуть світлофори. Якщо вони вимкнені, виїжджати на реверсивну смугу заборонено.

Запроваджують реверсивний рух на мосту Патона, – КМДА. Додаткова смуга змінюватиме напрямок залежно від часу доби. Спочатку вона працюватиме в тестовому режимі: ▪7:00–10:00 – з лівого берега на правий; ▪16:00–20:00 – з правого берега на лівий. > При цьому по дві смуги в кожному напрямку залишаться постійними. Рух додатковою регулюватимуть світлофори. Якщо вони вимкнені, виїжджати на реверсивну смугу заборонено.

Уточнення з приводу реверсивного руху на мосту Патона. > На тестовому етапі реверсивна смуга працюватиме за таким графіком: > ▫із 7:00 до 10:00 – у напрямку з лівого берега на правий; > ▫із 16:00 до 20:00 – у напрямку з правого берега на лівий. При цьому на мосту постійно лишатимуться 2 смуги для руху в кожному напрямку. > Рух реверсивною смугою регулюватимуть спеціальні світлофори. > ▪ > зелена стрілка – рух дозволено у вказаному напрямку; > ▪ > червоний хрест – в’їзд на смугу заборонено; > ▪ > жовта стрілка – попередження про зміну напрямку, тому водіям потрібно залишити реверсивну смугу та перебудуватися в напрямку, який вказує стрілка. (!) Якщо світлофор вимкнений, рух реверсивною смугою заборонений відповідно до ПДР.

На мосту Патона запустять реверсивний рух зі світлофорами, щоб оптимізувати транспортний потік залежно від часу доби. У естовому режимі додаткова смуга працюватиме за таким графіком: ▪ 07:00–10:00 — у напрямку з лівого берега на правий; ▪ 16:00–20:00 — із правого берега на лівий. Водночас у кожному напрямку постійно залишатимуться по дві смуги. Додаткова змінюватиме напрямок відповідно до графіка та сигналів світлофорів. Для регулювання використовуватимуть спеціальні сигнали: ▪ зелена стрілка — рух дозволений; ▪ червоний хрест — в’їзд заборонений; ▪ жовта стрілка — необхідно звільнити смугу та перебудуватися в указаному напрямку. Якщо світлофор не працює, виїжджати на реверсивну смугу заборонено. Після тестування фахівці оцінять ефективність нової схеми та за потреби змінять графік. Надіслати нам новину:. Підписатись:.

На мосту Патона реверсивну смугу регулюватимуть спеціальні світлофори — КМДА пояснила правила. Нова схема руху спочатку працюватиме в тестовому режимі. Водіям потрібно орієнтуватися на сигнали світлофорів: Зелена стрілка — рух смугою дозволений у вказаному напрямку. Червоний хрест — в’їзд на смугу заборонений. Жовта стрілка — потрібно залишити реверсивну смугу та перебудуватися у вказаному напрямку. Якщо світлофор вимкнений, рух реверсивною смугою заборонений. Після завершення тестового періоду фахівці оцінять ефективність нової схеми та за потреби скоригують графік її роботи.